Descúbre los BMW M4 disponibles para importar:
Si quieres un coche nos encargamos de todo y te lo entregamos en Andorra por el precio anunciado. Reservamos y compramos el coche, lo transportamos, pagamos el IGI y lo matriculamos a tu nombre para entregártelo donde quieras.
Encuentra aquí tu coche
BMW M4 Coupe xDrive Competition M Performance 148Tsd
BMW M4 Coupe xDrive Competition
BMW M4 Coupe Competition/ AKRA/S-Sitze /M-CARBON
BMW M4 Coupe xD COMPETITION/CARBONBR./HK/STZH-BL/FL
BMW M4 Competition M xDrive LASER Driving-Ass.-Prof.
BMW M4 Competition Carbondach Headup
BMW M4 Coupe Competition Carbon Paket/1Hand/
BMW M4 Comp. x Drive/M Drivers/ACC/HUD/360°/Tartufo
BMW M4 Comp. x Drive/M Drivers/ACC/HUD/360°/Black
BMW M4 Competition M xDrive Cabrio +AC Schnitzer
BMW M4 Competition Individual,20´Driv.Ass.Prof,Par
BMW M4 Coupe Heritage M Competition Paket
BMW BMW M4 COMPETITION COUPE'
BMW M4 Coupe xDrive Competition*Laser*HK
BMW M4 Competition xDrive Cabrio INDIVIDUAL M-Driver
BMW BMW M4 Coupè Competition 510cv
BMW M4 Cabrio M xDrive Competition
BMW M4 Competition H&K, Laser, Individual
BMW M4 CS KERAMIK.CARBONSITZ.SERVICE 5/80
BMW M4 Competition/HarmanKardon/LED/3-Zones
Importar un BMW M4 a Andorra
El BMW M4 es la versión coupé y cabrio del M3: mismas prestaciones de alto nivel con una imagen aún más deportiva. En Andorra es difícil de encontrar de segunda mano, así que importarlo desde Alemania abre muchas más posibilidades.
Por qué importar tu BMW M4 desde Alemania
Alemania es el mayor mercado de coches de ocasión de Europa: encontrarás muchas más unidades, mejor equipadas y a menudo a mejor precio que en el limitado mercado local. Nos encargamos de todo el proceso: localizar el coche que encaja contigo, la negociación, el transporte hasta Andorra y los trámites de matriculación.
Versiones del BMW M4: cuál elegir
El M4 comparte con el M3 el motor 3.0 biturbo de seis cilindros (unos 480 CV, alrededor de 510 CV en Competition), muy capaz y con buena reputación.
Las opciones a decidir son la variante (estándar o Competition), la tracción (trasera o xDrive integral) y la carrocería (coupé, más puro y ligero, o cabrio descapotable). La base mecánica es común con el M3; aquí la elección es sobre todo de estilo y de cómo quieras disfrutarlo.
El precio que ves ya lo incluye todo
Los precios de los coches que mostramos son finales: ya incluyen el transporte desde Alemania, el 4,5% de IGI y la matriculación. Lo que ves es lo que pagas, sin sorpresas.
¿Coupé o cabrio?
El coupé es más puro y ligero; el cabrio aporta la experiencia a cielo abierto. Ambos comparten mecánica y prestaciones.
¿M4 o M3?
Misma base mecánica: el M3 es berlina (y Touring), el M4 es coupé o cabrio. Es una cuestión de carrocería y estilo.
¿Competition merece la pena?
Aporta más potencia y equipamiento; el M4 estándar ya ofrece prestaciones de sobra. Depende de lo que busques.
¿Es fiable el motor del M4?
El seis cilindros biturbo tiene muy buena reputación; revisamos el historial de cada unidad y te lo facilitamos.