Découvrez le BMW M4 disponible à l'importation :
Si vous souhaitez une voiture, nous nous occupons de tout et vous la livrons en Andorre au prix annoncé. Nous réservons et achetons la voiture, la transportons, payons l'IGI et l'enregistrons à votre nom pour vous la livrer où vous voulez.
Trouvez votre voiture ici
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BMW M4 Coupe xDrive Competition
BMW M4 Coupe Competition/ AKRA/S-Sitze /M-CARBON
BMW M4 Coupe xD COMPETITION/CARBONBR./HK/STZH-BL/FL
BMW M4 Competition M xDrive LASER Driving-Ass.-Prof.
BMW M4 Competition Carbondach Headup
BMW M4 Coupe Competition Carbon Paket/1Hand/
BMW M4 Comp. x Drive/M Drivers/ACC/HUD/360°/Tartufo
BMW M4 Comp. x Drive/M Drivers/ACC/HUD/360°/Black
BMW M4 Competition M xDrive Cabrio +AC Schnitzer
BMW M4 Competition Individual,20´Driv.Ass.Prof,Par
BMW M4 Coupe Heritage M Competition Paket
BMW BMW M4 COMPETITION COUPE'
BMW M4 Coupe xDrive Competition*Laser*HK
BMW M4 Competition xDrive Cabrio INDIVIDUAL M-Driver
BMW BMW M4 Coupè Competition 510cv
BMW M4 Cabrio M xDrive Competition
BMW M4 Competition H&K, Laser, Individual
BMW M4 CS KERAMIK.CARBONSITZ.SERVICE 5/80
BMW M4 Competition/HarmanKardon/LED/3-Zones
Importer un BMW M4 en Andorre
Le BMW M4 est la version coupé et cabriolet du M3 : mêmes performances de haut niveau avec une image encore plus sportive. En Andorre, il est difficile à trouver d'occasion, alors l'importer depuis l'Allemagne ouvre beaucoup plus de possibilités.
Pourquoi importer votre BMW M4 depuis l'Allemagne
L'Allemagne est le plus grand marché de l'occasion d'Europe : vous y trouverez beaucoup plus d'unités, mieux équipées et souvent à meilleur prix que sur le marché local, qui est limité. Nous nous occupons de tout : trouver la voiture qui vous convient, la négociation, le transport jusqu'en Andorre et les démarches d'immatriculation.
Versions du BMW M4 : laquelle choisir
Le M4 partage avec le M3 le moteur 3.0 biturbo six cylindres (environ 480 ch, autour de 510 ch en Competition), très capable et de bonne réputation.
Les options à décider sont la variante (standard ou Competition), la transmission (propulsion ou xDrive intégrale) et la carrosserie (coupé, plus pur et léger, ou cabriolet). La base mécanique est commune au M3 ; ici le choix est surtout une affaire de style et de la façon dont vous voulez en profiter.
Le prix que vous voyez inclut déjà tout
Les prix des voitures que nous affichons sont définitifs : ils incluent déjà le transport depuis l'Allemagne, l'IGI de 4,5% et l'immatriculation. Ce que vous voyez est ce que vous payez, sans surprises.
Coupé ou cabriolet ?
Le coupé est plus pur et léger ; le cabriolet apporte l'expérience à ciel ouvert. Les deux partagent mécanique et performances.
M4 ou M3 ?
Même base mécanique : le M3 est une berline (et Touring), le M4 un coupé ou cabriolet. C'est une question de carrosserie et de style.
La Competition vaut-elle la peine ?
Elle apporte plus de puissance et d'équipement ; le M4 standard offre déjà des performances largement suffisantes. Cela dépend de ce que vous recherchez.
Le moteur du M4 est-il fiable ?
Le six cylindres biturbo a une très bonne réputation ; nous vérifions l'historique de chaque unité et vous le fournissons.